江门较新交通规划你知道么?

近日，江门市交通运输局发布了《江门市综合交通一体化规划（2018-2035）》的通知。这意味着江门交通一体化规划正式出炉，看来，江门为融入粤港澳大湾区，要在交通方面发力了！

规划明确了江门在粤港澳大湾区时代的定位，从区域、市域和城市三个层面，结合铁路、公路、港口航运、航空、物流等各方面，制定了系列发展规划。

铁路发展规划

高（快）速铁路通道：深茂铁路是“一横”，珠江肇高铁是“一纵”，及南深高铁融入国家高（快）速铁路网络，衔接京广高铁、南广铁路、贵广铁路、广湛高铁等，接入沿海大通道。

深茂铁路

深茂铁路，东起深圳机场东站，途经东莞虎门、广州南沙、中山、江门、阳江，终点茂名站，全长390.1公里。是连接珠三角核心城市与粤西地区的排名前列条快速铁路，对进一步完善广东省干线铁路网，加强珠三角地区与粤西乃至北部湾地区和海南联系，推动粤港澳大湾区快速发展和粤西地区振兴发展具有重要意义。

图为深茂铁路竣工阶段

珠江肇高铁

珠江肇高铁是一条串联珠海、江门、肇庆的高铁线路。珠海、江门、佛山、肇庆通过这条高铁便捷打通。珠三角地区350时速高铁规划建设加速，珠海机场、江门南站、高明、肇庆东站全部串接，新会、江海、蓬江、鹤山、斗门、鼎湖到高明机场将更便利。

南深高铁

南深高铁，即深圳-江门-玉林-南宁高铁，是一条规划中的南宁经玉林至深圳的高速铁路，设计时速为350公里，双线电气化铁路，总投资639.83亿元。南深高铁是一条以客运为主的省际干线铁路，对接已建成的南昆客运专线、在建的贵南高铁。

实现江门与广州、深圳、珠海、佛山等中心城市直接联系，包括新建：广珠城际江门支线、广佛江珠城际、珠斗城际，预留江恩城际及其延伸线（至镇海湾）、银洲湖城际支线和珠斗城际延伸线（至阳江）。

广佛江珠城际轨道

广佛江珠城际轨道项目起于广州芳村站，途经广州、佛山、江门、珠海4个城市，覆盖广州主城区、佛山、鹤山、江门滨江新区及新会，经珠海市西部中心城区（斗门、金湾）至珠海机场。是珠三角轨道交通同城化规划广珠交通走廊主轴的重要组成部分。

公路系统发展规划

高速公路规划：五横五纵二联

五横：广中江高速及新干线机场高速连接线、深岑高速、中开-开春高速、斗恩高速及西延线、西部沿海高速；

五纵：沈海高速、广台高速、新台高速及北延线、银洲湖高速、佛江高速及江珠高速；

二联：江肇高速、香（洲）台（山）高速（黄茅海大桥）。

规划建设“两纵一横”国道网，两纵：G325和G240，一横：G228。

规划中布局19条省道，提高市域公路覆盖率。建设滨海旅游公路江门段，支撑“美丽江门”建设。

港口和航运规划

规划形成“一港七区”的总体格局。沿海港区包括：广海湾、恩平、新会三个港区，内河港区包括：主城、开平、鹤山、台山四个港区。

规划期重点优化主城港区的码头布局，建设广海湾作业区进港航道工程、崖门万吨级航道整治工程，新建恩平镇海湾港区进港高等级航道工程。

航空发展规划

依托高铁和城际铁路，衔接珠三角新干线机场，实现江门一小时交通圈覆盖广州白云机场、珠三角新干线机场、深圳宝安机场、珠海金湾机场四大区域枢纽机场。

规划台山、恩平（冯如）、广海湾地区（白宵围）3处A1类通用机场，以及赤水、宅梧、共和、古井、镇海湾地区（海宴）5处A2类通用机场。

恩平冯如通用航空机场，计划定位二类通用机场，将是江门市排名前列个机场，将建成以航空旅游和飞行培训为主的综合性机场。

目前，江门各项交通基建纷纷迎来新进展，城市交通路网愈发完善。

无论是对外还是对内，江门的交通都在不断进步。未来江门各区域间往来的时间成本将大大降低，同时与周边各城市的往来将会更加方便与密切。