省政府谋划建设江门至肇庆高铁,全场约117公里 设计时速350公里!

江湛铁路即将开通，

然而这只是个开始！

近日，又传来好消息，

6月14日，广东省人民政府官网挂出《粤桂扶贫协作和区域合作工作清单》，透露多条2018-2020年待规划新建的高铁和铁路：

深圳-江门-肇庆高铁

江肇高铁全长约117公里，设计时速350公里，起自深茂铁路江门站，设大泽、鹤山西、回龙、沙浦等站点，接入南广高铁的肇庆东站，并且连接深圳。

江肇高铁与广湛高铁贯通，将填补这片区没有350公里时速高铁的少有。此外对接珠三角新干线机场，以后大家乘高铁去搭飞机更快捷。

此次《工作清单》明确“充分利用深茂铁路跨珠江口通道和贵广、南广铁路能力，形成一条深圳至广西方向的高铁通道”，以后出游或是返乡广西，都是极大的利好。

（资料图。新华社发）

深圳-江门-玉林-南宁高铁

据早前规划，南深高铁规划研究方向将从南宁起点途经横县、兴业、玉林、北流容县、岑溪、罗定、新兴、高明（珠三角干线机场）、江门、中山、东莞到终点深圳，或设14个站点。

全线长约632公里，设计时速为350公里。将会是一条以客运为主的大能力、快捷的省际干线铁路，对接在建的贵阳至南宁高铁（350公里/小时）、已建成的南宁昆明客专（250公里/小时），还可通入云南、贵州、陕西等西部地区。

张家界-桂林-湛江-海口高铁

张海高铁是规划中的一条连接张家界和海口的高速铁路，北起湖南张家界，向南经吉首、怀化，广西桂林、玉林，广东湛江，终点为海南海口，拟按时速350公里标准建设。

这条高铁的“惊喜”之处在于，串起了多个旅游胜地。届时开通后，到桂林、海口、三亚、湛江、张家界等旅游城市，又多了一种经济快速的交通选择。

柳州-岑溪-罗定-广州铁路

珠三角又多了一条通往肇庆、云浮和广西方向的铁路了！《工作清单》写道，加快推进柳州-岑溪-罗定-广州铁路建设，提出加密南宁-广州-深圳高铁（动车）班次。

规划成为珠西交通枢纽！

江门：将建可换乘5线的枢纽高铁站

江门可以说是抢占高铁资源非常多的城市。除了原有的新会站等站点，深茂铁路这一条线路，就在江门建6个站点：江门、双水镇、台山、开平南、恩平、大槐，等待着通车时的惊艳亮相。

江门站作为规划中的珠西综合交通枢纽，站房主体工程将在年底前基本建成，将是深茂铁路、广珠铁路、广珠城际铁路、广佛江珠城际和江恩城际5条线路交汇的换乘站，还将通上上面提到的江肇高铁，将成为珠三角辐射粤西地区乃至大西南的重要铁路枢纽。待建成后，以江门站为中心，半径1小时以内，就能辐射到珠江西岸的大部分区域。目前，江门已有、在建铁路达4条，还有6条正在规划中。

（江门站效果图）

江湛铁路开通运行进入倒计时

江门至湛江铁路东接广珠城际铁路新会站，西至湛江西站，途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市，设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等13个客运站。

江湛铁路江门境内的江门、双水镇、台山、开平南、恩平、大槐6个站点站房及其配套工程均按计划进度推进。除江门站外，其他5个站点施工进入最后冲刺阶段，均可在江湛铁路正式开通运营前投入使用。

江湛铁路震撼航拍↓↓↓

由于江门站站房在今年本月底还不能投入使用，届时将利用在运营的广珠城轨新会站上下客。目前，江门站站房工程和配套工程均已全面动工建设，预计2018年底基本完成主体结构工程建设。

随着多条高铁开通，

江门人的生活将

更！加！便！捷！

让我们一起期待未来江门新生活吧~

来源：广州参考、江门台、江门发布

江门广播电视台综合整理