131.4亿元!53个项目按时间进度完成任务

江门日报讯 （记者/胡涛） 昨日，记者从市重点交通城建项目总指挥部办公室了解到，1—9月，交通大会战项目共完成投资131.4亿元，其中78个项目已经开工。

记者了解到，2018年度，我市共有105个项目列入交通大会战，总投资1246亿元，年度计划投资为165.7亿元。1—9月，交通大会战项目共完成投资131.4亿元，完成年度计划的79.3%。其中，轨道交通项目共完成投资35.3亿元，占年度计划的110.5%；高快速路项目共完成投资59.2亿元，占年度计划的80.6%；等级公路项目共完成投资17.9亿元，占年度计划的68%；港口航道项目完成投资1.9亿元，占年度计划的73.8%；市政项目完成投资17亿元，占年度计划的54.3%。

从各市（区）情况看，开平市政府、新会区政府负责项目投资完成率分别为78.4%、75.7%，建设进展较快，市直单位中，市发展改革局、市交通运输局负责项目投资完成率分别为133%、82.7%，项目投资任务完成较好。

项目具体进展方面，目前已开工项目78项。其中，深茂铁路江门至茂名段（完成年度计划投资174.5%，下同）、珠西综合交通枢纽江门站（91.5%）、南沙港铁路江门段（85.9%）、江门北站综合货运枢纽（80.9%）、江门大道五邑路至三江段主辅道工程（77%）、江门大道新会会城至崖门段（75.5%）、中山至开平高速公路江门段（100.5%）、中山至阳春高速公路开平至阳春段工程江门段（98.1%）、开平市环城公路（80.7%）、国道G240线台山大江至那金段（75%）、国道G325线鹤山大雁山至桃源段改线工程（75.1%）、高新区公共码头首期（75%）、迎宾西路建设工程（101.1%）、白石大道东段（100%）、迎宾路改造工程（100%）等53个项目按时间进度完成建设投资任务。南山路工程（54%）、江侨路改造工程（26.2%）等25个项目暂未按时间进度完成建设投资任务。另有未开工项目27项。

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珠西综合交通枢纽江门站 江门大道下穿隧道开挖工作基本完成

珠西综合交通枢纽江门站前三季度累计完成投资91473万元，占年度计划的91.5%，目前正在抓紧建设当中。江门大道下穿隧道开挖工作基本完成。

记者了解到，江门站建设进展顺利，桩基工程总体完成14%，其中高架候车室桩基工程完成18%，站台雨棚桩基工程完成8%，侧式站房桩基工程完成13%。综合物流通道、场坪土石方、涵洞附属、5T设备用房、电梯井架及玻璃幕墙、外电源引入及四电过渡工程委托施工工程全部完成。在配套工程方面，江门大道1.4公里下穿隧道部分，截至9月27日，基础钻孔桩、基坑围护结构已基本完工，深区基坑开挖工作已基本完成，主体结构正在紧张施工。预留地铁和南北停车场基坑围护结构已基本完成，现正进行基础桩和支撑施工。集疏运匝道桥桩基础施工有序进行中，场站地基处理及其它房屋构筑物施工已启动。

珠西综合交通枢纽江门站位于江门市新会区枢纽新城，毗邻广东轨道交通产业园，将汇聚江湛铁路、广佛江珠城际、广珠城际、江恩城际以及江门城市轨道交通线等6条轨道交通线，建成后将达到8台20条线的规模，是省内仅次于广州南站、深圳北站、佛山西站的第四大轨道交通枢纽。

开春高速江门段 前三季度完成投资7.85亿元

前三季度，中山至阳春高速公路开平至阳春段工程（以下简称开春高速）江门段项目累计完成投资7.85亿元，占年度计划的98.10%。

据悉，开春高速江门段多次跨越沈海高速及省道、县道、乡道等其它道路，可利用土方较少，施工组织难度大。江门段后25公里位于山区，桥隧比高，长隧道、高墩等较多；经过西坑森林公园，毗邻生态严控区和水资源保护区，环保要求高。江门段目前正全力推进征地拆迁工作，截至9月25日，征地已完成92.46%。此外，在设计方面，初步设计已批复；已经完成施工图设计评审、施工图阶段安全性评估报告审查；取得先行工程施工图设计的批复。14项专题研究也均已取得批复。

开春高速起于江门开平市百合镇，自东向西经恩平市君堂镇、圣堂镇、牛江镇、良西镇、大田镇等，之后接入阳江阳春市春湾镇、合水镇，终点与在建的云湛高速公路相接，全长约82公里。全线采用设计时速120公里，双向6车道高速公路标准，总投资134亿元。据了解，开春高速计划建设期为4年，预计2020年底建成通车。建成后，该高速将与深中通道形成广东省南部一条东西向大通道，成为广西沿海地区及粤西山区通往珠三角核心地区的一条重要经济干线。     

江门日报