合乘公交即将上线试运行 乘客可通过微信购票

拼车、拉客、不打表……城轨江门东站一带搭车乱象，困扰市民，也有损江门形象。本报曾于10月9日在A04版报道了《直击江门东站前搭车乱象》，反映了该问题。记者昨天自江门公汽获悉，自10月28日起，该公司将开通合乘公交，每天开出不少于22班定制巴士，每一班均在城轨到站15分钟后开出，通过“江汽运集团”微信公众号平台，按照线上预约、合乘出行的方式，提供量身定制、无缝对接的“准门对门”服务，此举有望改变城轨江门东站的搭车乱象。

为乘客提供“准门对门”服务

城轨江门东站已经投入使用7年了，便捷、准时、高速的城轨越来越受到江门人的欢迎。但不少人在乘车抵达城轨江门东站后遇到过这样尴尬的情况：出租车随意拉客不打表、摩托车日晒雨淋且危险、非法滴滴存在安全隐患……到站之后如何去到自己想去的地方变成了一件难事。对于夜间乘车的旅客来说更是难上加难：深夜乘坐出租车、网约车和摩托车不安全，误时又误事。

江门公汽新闻发言人伍美娟表示，为了倡导公众绿色出行，解决这一难题，江门公汽将于10月28日在城轨江门东站上线定制公交新模式——合乘公交，为抵达城轨江门东站的广大乘客提供便捷的“准门对门”服务。

城轨抵达后15分钟发车

据悉，作为一种网上定制公交新模式，合乘公交于今年9月率先在北京南站上线运营，给民众出行带来了便利，反响热烈。江门公汽即将推出的合乘公交，吸收了北京公交集团的优秀经验，依托江汽运集团微信公众号网络平台，向具有同一班车抵达城轨江门东站、前往同一方向的出行需求的乘客，按照线上预约、合乘出行的方式提供量身定制的、无缝对接的“准门对门”服务。伍美娟介绍，合乘公交是在既有的常规公交的基础上的创新与发展，贯彻公交优先、绿色出行的理念，是绿色出行的有益尝试。

据了解，江门公汽合乘公交的车型会选用中小型车辆，发车时间则定在每班城轨抵达后15分钟，意在为市民提供及时、差异化的公交出行新选择，引导社会各界优先选择公共交通出行。“试运行初期，我们将推出1元乘车的优惠票价，旨在让更多的市民选择绿色出行方式。”伍美娟说。

合乘公交运行的线路选择最优路径行驶，实现便捷出行。合乘公交的开通，是在常规公交既有运输服务模式基础上的创新与发展，由固定线路运营组织突破为动态班次运营组织，采取需求响应式的动态线路、动态站点和动态发车时间的全新服务模式，为市民提供及时响应、定制化、个性化的公交出行新选择。有兴趣的市民可以拿起手机，通过微信购票，尝鲜“准门对门”的定制公交合乘服务。

绿色出行 值得提倡

合乘公交依托定制公交网络平台，将具有相同出行方向、相近出行时间的乘车需求，按照线上预约、合乘出行的方式，向乘客提供定制化、“准门到门”的公交出行服务。

合乘公交无疑为市民出行的不便问题提供了解决方案。相对于固定时间、线路运营方向的常规公交来说，有着很大的变化与调整，这种需求响应型、个性化、差异化的服务更贴近市民需要，改变了记者眼中之前公交呆板的印象，这种勇敢尝试，应该得到大力提倡与鼓励。

届时，相信城轨、公交的配合和衔接，能给江门人的出行带来更多的便利，市民选择合乘公交，既节约了时间，又节约了资源，响应绿色出行，值得提倡。

江门日报